Buĝetaj aviadkompanioj jam firme gajnis la konfidon de pasaĝeroj en multaj landoj de la mondo. Tamen, en la post-sovetia spaco, la vorto "buĝeta" ankoraŭ estas asociita kun io nefidinda, malalta kvalito kaj nekonata. Ofte, vojaĝantoj al malaltaj kostoj estas antaŭjuĝaj. Ĉu ekzistas racia greno ĉi-rilate?
Avantaĝoj de Malaltaj Kostaj Firmaoj
La unua afero, kiu konsideras, estas la malalta kosto de flugoj. Kion klarigas tiaj kaj malaltaj tarifoj por pasaĝeroj? Fakte, ĉio estas ekstreme simpla: la kosto de la aera flugo de malalta kosto de la kompanio ne inkluzivas ion alian ol la tarifo kaj flughavenokarpoj. Por ajna alia servo vi devas pagi aparte. Ĝi temas pri manĝi surŝipe, rapidigante registron, prenante vian pakaĵon aŭ ŝanĝiĝante al la dato de foriro. Tamen, ĉi tiuj nuancoj pri la populareco de buĝet-aviadiloj ne reflektas. Hodiaŭ iliaj reprezentaj oficejoj estas malfermitaj en multaj landoj de la mondo. La plej popularaj telefonistoj estas Wizz Air, Air Berlin, Pegasus Airlines, Norvega, Easy Jet kaj Air Arabia. Ĉi tiuj buĝet-aviadiloj aktive agas spertojn por redukti la koston de flugoj inter si kaj evoluigas novajn strategiojn por pli malmultekostaj tarifoj.
Alia karakterizaĵo de la laboro de malalta kosto estas la enreta rezervado de aeraj biletoj. Ĉi tio estas farita por ekskludi la aldonajn kostojn de pasaĝeroj, kiuj ŝprucas, kiam pagas la servojn de agentejoj rezervanta flugojn. Sed la nivelo de komforto ne suferas pro la redukto de tarifoj. Malaltaj kostaj kompanioj estas la elekto de komercaj homoj, kiuj estas pli gravaj en mallonga tempo por esti en la punkto B, dum ili elspezas la minimuman kvanton, ĉar dum la semajno tiaj vojaĝoj povas esti pluraj. Sed turkaj telefonistoj ne malhelpas malantaŭe: ili ofte aĉetas seĝojn kaj ordigas flugojn de kartoj de malaltaj kostoj. Ĉi tio pozitive influas la koston de pakaĵoj. Venkoj kaj aerolíneoj, kaj turistoj kaj vojaĝantoj.
Gravaj nuancoj
Kiel jam menciis, ĉiuj pliaj servoj al la pasaĝero devas esti pagitaj aparte. Do vi povas porti vian manan pakaĵon senpage kun vi nur se ĝia pezo kaj dimensioj ne superas la permesindajn normojn. Kelkaj malaltaj kostoj ankaŭ diferencas pakaĵojn en grandeco (malgrandaj, grandaj). Do, se via pakaĵo estas rekonita kiel granda, tiam vi devos pagi ĉirkaŭ 10 eŭrojn. Kelkfoje por unu loko por pakaĵo vi devas pagi proksimume 20 eŭrojn. Kaj pli! Ĉi tiuj kvantoj validas nur kiam ili pagas interrete, ĉe la flughaveno ĉi tiuj servoj kostos pli 50%.
Ĝi ankaŭ devas konsideri, ke la aviadila bileto de malalta kosto ne povas esti reembolsable kaj estas submetita al tujan elaĉeton. Vi malfacile povas ŝanĝi la daton, se necese. Kaj se la kompanio provizas tian servon, ĝi ne estos sen plia pago. Tial pagi bileton estas pli bona per banka translokigo, por gajni tagon por pensi pri la datoj.
Bonvolu noti, ke ne estas komerca klaso en malalta kosto, kaj transdono al pasaĝeroj estas senditaj sen indiki la lokon. Se ĝi gravas al vi, kie vi sidiĝu, tiam pli bone atingos la flughavenon antaŭen, kaj la registrado estas unu el la unuaj. Iuj kompanioj permesas rezervi ordinarajn lokojn aŭ lokojn kun spaco por meti piedojn
Vi ne devas fidi liberajn manĝaĵojn aŭ trinkaĵojn. Kutime, la flughavenoj elektas la plej malproksimajn por savi la kompanion, kiu enhavas pliajn enspezojn por la translokigo.
Kia ajn ĝi estis, metante ĉiujn prioritatojn, vi ankoraŭ povas savi sur la flugo, se komforto ne estas en la unua loko.