- Loko: Regado de Møre og Romsdal
- Longo: 5.3 mejloj
- Konstruo komenciĝis: aŭgusto 1983.
- La konstruo kompletigas: la 7-an de julio 1989.
Atlantic Road estas nekutima vojo en Norvegio . Ĝi flugas kiel serpento, inter insuloj kaj insuloj, konektante la insulon Avera kun la kontinento. Inter la insuloj kuŝas ok pontoj. La vojo malfermiĝis en 1989. Ĉi tiu estas la plej bela vojo en Norvegio, kiu havas la statuson de nacia turisma itinero. La kontrasto inter vojaĝo sur suno-senŝeligita vojo sur trankvila somero kaj vojaĝo en ŝtormon estas mirinda. Tiaj memoroj daŭros vivdaŭron.
Arkitekturo Atlantika Vojo
La atlantika vojo estas konata kiel la "Vojo en la Oceano". Ĝi havas 8 pontojn, kies tuta longitudo estas 891 m. Atlantika Vojo situas ĉe la rando de la Atlantika Oceano, permesante fari solan vojaĝon, kaj konsideras la plej belan vojon en Norvegio pro kombinaĵo de moderna teknologio kaj pitoreska naturo. La tuta longo de la Atlantika Vojo estas 8274 m. Ĉi tio estas vera inĝenieco.
Krom la fakto, ke tia kompleksa strukturo estis desegnita, ĝi estis konstruita en severaj veterkondiĉoj. Konstruo daŭris 6 jarojn. 12 ŝtormoj dum ĉi tiu tempo devis movi la konstruistojn. La surfaco de la vojo estas asfalto, kies kosto estas pli ol $ 14,000,000. Krom la pontoj, la Atlantika Vojo ankaŭ havas speciale ekipitajn kampojn, sur kiuj vi povas fiŝi, ĝui belecon, malstreĉiĝi aŭ preni bildojn de belaj pejzaĝoj ĉirkaŭ vi.
La Signifo de la Atlantika Vojo
Dum multaj jarcentoj la oceano estas tre grava por la norvegoj. La fiŝkaptado estas tre evoluinta ĉi tie. La atlantika vojo ne nur plibonigas la transportadon de varoj, sed ankaŭ estas bonega okazo por fari neforgeseblan vojaĝon en aŭto, piedirante aŭ per biciklo.
Amantoj de fiŝkaptado trovos multajn bonajn lokojn sur la bordo kaj fiŝkaptante de la boato. La areo estas tre interesa por observado de marbirdoj, fokoj kaj aliaj maloftaj bestoj. Se vi bonŝancas, vi povas vidi marran aglon flosante super la ondoj.
Interesaj lokoj sur Atlantika Vojo
La plej rimarkindaj objektoj laŭ la tuta longo de la vojo estas la sekvaj:
- Storseisundbrua estas la plej longa ponto sur la Atlantika vojo kaj ĝia simbolo. La vojaĝo estas kiel altiro. Ĝi turniĝas dekstren, maldekstre, ĝi leviĝas kaj kelkfoje ŝajnas, ke nun vi falos en la abismon. Vi devas havi fortajn nervojn kaj tre bone konduki ĉi tien, precipe en malbona vetero.
- Myrbærholmbrua estas ponto kun speciala fortikigita vojo por fiŝkaptado. Trakoj estas faritaj ambaŭflanke.
- Kjeksa - granda festo-destino proksime de la vilaĝo Bad. Neĝe pavimita areo kun tablo kaj piknikaj benkoj permesas vin sidi komforte kaj admiri la maron. Proksime estas ŝtuparo, laŭ kiu vi povas iri al la maro.
- Geitøya estas bela insulo. Jen vi povas halti kaj bonan tempon: promeni en la montetoj aŭ iri fiŝkapti, iru al la plaĝo . Iuj turistoj venas kun tendoj kaj aranĝas tendaron .
- Eldhusøya - loko por halti kaj ripozi. Estas parkadejo, kafejo, amuza ĉambro kaj necesejoj. La observa platformo estas konstruita laŭ la formo de vojo kuranta laŭ la bordo. Ĝi estas farita el ŝtalo kaj kovrita per kompona materialo.
- Askevågen estas observa ferdeko kun glasaj muroj. Ili protektas kontraŭ ondoj kaj vento, sed ne malhelpas la enketon de la Atlantika Oceano. La platformo situas ĉe la rando de la tero kaj staras iomete en la maro, ĝi malfermas panoraman vidon de la oceano, la insularo kaj la monta marbordo.
Veteraj kondiĉoj
La vetero en ĉi tiu areo estas severa kaj nepredebla. La brila suno rapide ŝanĝas la nubojn, ofte subita neĝo komenciĝas. Forta vento estas speciale malagrabla, ofte ĝi superas 30 mejlojn. Ŝoforoj en tiaj momentoj bezonas precipe zorgeme. Ponto povas iĝi vera kaptilo. Kelkfoje, ondoj kuras al la asfalto. La vojo malfermiĝas eĉ dum ŝtormo kaj fulmo, kaj ĉi tio kompreneble kaŭzas neforgeseblan sperton, sed pli bone estas halti en sekura loko kaj atendi la malbonan veteron.
Kiel alveni?
La aŭto devas moviĝi de Kristiansund sur la E64-vojon tra la Atlantika tunelo al Avera, sekvante la signojn por Molde .
Vi povas flugi aviadilo al Molde aŭ Kristiansund, kie vi povas lui aŭton aŭ preni buson.