- Adreso: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malajzio
- Longo: 4 km
- Plej alta rapido: 60 km / h
- Komenco de konstruo: 2003.
- Jaro de fondo: 2007
La malfeliĉa loko de Kuala Lumpur ĉe la intersekco de la du riveroj dufoje jare kondukis al la fakto, ke la aktive evoluanta ĉefurbo de Malajzio estis mergita. Post tio, la urbo kalkulis la perdojn dum pluraj monatoj. La situacio savis en 2007, kiam la unua en la mondo kaj en Malajzia SMART-duobla intenca tunelo estis konstruita ĉi tie, kiu estis desegnita por malŝarĝi la riverbedon dum pintaj periodoj.
Konstruo de tuneloj
En la konstruo de la SMART-tunelo en Malajzio, privataj konstruaj kompanioj, same kiel la Ŝtata Sekcio de Reklamado kaj Aŭtovoja Administrado, partoprenis. La tuta kosto de la projekto estis $ 440 milionoj (1.9 miliardoj de Malajzio). La tuta longitudo de la tunelo estis 9.7 km.
Dum la planado kaj landa administrado, la sinkroj renkontis grandan kompleksecon de la tero - malkreskanta kruĉa roko, kiu minacis kun la kolapso de ĉielskrapanto en la centro kaj granito, kiu devis esti verŝita laŭvorte en milimetroj. Sed malgraŭ ĉiuj problemoj, la tunelo estis enmetita 3 jarojn post kiam la unua ŝtono estis metita.
Kiel disponas la lerta tunelo?
La mallongigo SMART, aŭ "inteligenta", staras por Stormwater Management kaj Road Tunnel. Ĝia sola dezajno, konsistanta el 3 niveloj, estas desegnita por la samtempa transportado de veturiloj kaj troa rivera akvo. La du supraj etaĝoj estas unu-vojaj aŭtovojoj, kaj la pli malalta preskaŭ ĉiam plenigas akvon.
Dum torrenciaj pluvoj kaj tifoj, oftaj vizitantoj al Malajzio, kiam du malvarmaj fluoj iĝas senkontrolitaj masoj da akvo, tunelo lokita sub la centro de la urbo savas milojn da vivoj:
- En kelkaj minutoj, aŭtoj trapasantaj la tunelon estas urĝe evakuitaj.
- La 32-tun-pordoj estas fermitaj ambaŭflanke, kaj akvo de la malalta taro libere eniras la suprajn etaĝojn. La dezajno estas pensita al la plej malgranda detalo, ĉar la maso de akvo kaj ĝia premo estas vere enormaj.
- Post plenigi la tunelon per akvo, ĝia lerteco estas kontrolita de specialaj sentiloj kaj videocámara. Pordejoj malfermiĝas, deturnante akvon al la akvofalo, kaj poste en du rezervujojn en la suda kaj norda parto de la urbo. Tiel, la ĉefurbo ne estas minacata de alia inundo.
- Kiam la inundo minacas, la akvo rapide forlasas la tunelon, kaj ene de 48 horoj, purigado fariĝas tie. Post tio, la tunelo estas preta por operacio denove.
Dum sia ekzisto, la tunelo uzis pli ol 200 fojojn por sia intencita celo, tiel ke ĝi pravigis la monon elspezita.
Kiel atingi la SMART-tunelon en Malajzio?
Vi povas eniri la tunelon de la sudo kaj de la nordo de Kuala-Lumpio . Por atingi ĝin, ekzemple, de la flughaveno , ĝi daŭros nur 21 minutojn, kaj la distanco estos 24.5 km. Oni Devas sekvi la vojon numero 15 tra Jalan Lapangan Terbang, kaj poste veturi al Lebuhraya Persekutuan sur la vojo numero 2. Oni devas konsideri, ke la vojaĝtempo en la tunelo estos nur 4 minutoj. La vojo estas pagita, do ĉe la enirepago estas retiriĝita - 3 ringgit ($ 0.7).