Ĉi tiu tipo de dezajno permesas meblojn laŭvorte kunfandi kun ofta fono, kaj tiel vastigi la spacon. Se vi konstruos ŝrankon por vi mem, tiam ĝia enhavo kaj aspekto dependos de viaj preferoj, ĉar la laoj ne estas tiel malfacile fari ĝin. Malgrandaj meblaj kompanioj por pago por kelkaj tagoj tranĉos vin materialo por la kadro kaj bretoj.
Glitante vestaro per viaj propraj manoj
- Ajna vestaro, sendepende de ĉu vi kunvenos aŭ proponas la manojn de specialistoj, ĉiam komencos kun la projekto. Via tasko estas forigi precize la dimensiojn de la niĉo, kie la kabineto estos instalita, kaj tiam kune kun la desegnisto krei ĝeneralan modelon de la ŝranko en la komputilo kaj, laŭ la elektita plenigo, rompu la materialon kaj poste manojn kolekti ĉion kune.
- Post kiam la oficistoj de la konstrua firmao alportas al vi ĉiujn tranĉitajn partojn, vi povas komenci kunvenigi. Fakte, vi devas kunmeti la konstruiston kaj ripari ĝin en niĉo .
- Ni komencas kun la ĉefaj muroj kaj partioj.
- La plej malfacila momento estas tranĉi la ŝipajn mekanismojn en la pordojn. Por ĉi tiuj celoj, uzu specialan aparaton konduktoro. Se vi ne trovis unu, ni eliros el la situacio per la metodo de populara wito.
- Ni kolektos la ŝoforon de la anguloj kaj amaso da lavujoj. Ili estas kunigitaj per soldatoj. Ĉi tiu opcio taŭgas por laboro sur la finoj de platoj.
- Kaj jen ekzemplo de kunmetado de konduktoro kun viaj manoj por tondi du foliojn de kupea kabineto samtempe; kun ĝia simpleco kaj daŭreco, ĝi ne estas pli malalta ol la aĉeto. Ĝi estas soldata kune nukso kun folio de metalo.
- La ĉefa parto de la kadro estas kunvenita. Ĉiuj etiketoj kaj aliaj simboloj estas lavitaj de solvento.
- Tuj poste, ni komencas kudri supre skeleton. Fiksu la dorson kaj enmetu la kabineton en sian lokon en la niĉo.
- Uzante feron, ni gluas la randojn al la randoj de la bretoj. Ni kolektas la ungojn. La tuta konstruo ne estas fiksita al la planko, nur la muron al la muro kaj la kapoj.
- Kiel materialo por nivelado mane, la pordo kaj skeleto de la kupeo-vesto, fabrikitaj en la domo, estas sufiĉe taŭgaj por ordinaraj pecoj de laminado. Kun ilia helpo, ni pligrandigis la pordojn, kaj nun la pordoj rajdos kiel horloĝo.
- Ĉi tie, tia braceo estas ligita al la kadro kaj kaskoj inter si. Kial ni rezignis ripari al la planko? Ĝi estas tegita per laminado, kaj ĝi havas tendencon vastiĝi ĉe malsamaj temperaturoj kaj humideco.
- Kun la helpo de la kornico, ĉiuj ĉi pliboniĝoj estos kaŝitaj.
- Jen kiel la jam establita regimento aspektas.
- Ni fastas la malsupran parton de la fervoja sistemo.
- Tuj poste ripari la supran parton.
- La pordo estas en sia loko. Tiam la dua.
- Kunvenigi la areon, konstruitan de ni mem, kaj ripari la radojn, ni uzos muelilon en formo de kolumno; se vi laboris per viaj manoj kaj taladro, almenaŭ unufoje, tio ne estas problemo.
- Faris la unuan parton.
- Nun finu ĝin per elektra kolizio ĉe la randoj.
- Ĝi restas nur por iomete forigi la supran parton kaj akiri lokon por ripari la radon.
- Ĉe la laboro ni konstante apliki radon kaj ni atingas ĝian facilan rotacion, superflua por tranĉi ankaŭ ne necesas.
- La ŝraŭboj ripetas la radon.
- Simile fastu la suprajn radojn.
- Ni traktas la pretigon de la pintoj de la pordo.
- Ni enmetas la kojnon kaj iom post iom laboras kun la ŝraŭboj, ni atingas plene konvenon de la pordo per la surfaco de la ponto ĝis la stango.
- La supra parto de la jupobordo estas riparita per hejma angulo.
- Aparte, ni kolektas la skatolojn.
- Ni instalas kaj personecigas la skatolojn por ke ili sidiĝu en siaj oficejoj.
- Vi bezonos tempon por kunmeti la kabineto de la kupeo, sed ĝi estos kunvenita interne, kaj ĉe la laboro de la majstro vi savos sufiĉe bone, kaj ne tre malfacile fari tion per manoj de laico.
| |
| | |
| | |
| | | |
| | | |
| | | |
| | |
