En vojaĝado aŭ komerca vojaĝo la plej grava kunulo ĉiam estis kaj restas valizon: ne estas nenio, ke unu el la plej famaj vojaĝaj kompanioj elektis la valizon kiel la ĉefa heroo de siaj komercajxoj.
Kio devus esti la ideala "vojaĝa kunulo"? La sama kun kiu en la aviadilo, kaj la trajno, kaj la busta ĝiras, kun kiu "neniu fajro aŭ kupra tuboj estas teruraj"? Ĉiuj, kiuj havas longan vojaĝon aŭ turisman vojaĝon, pensis pri kiel elekti valizon.
Konsideru la bazajn regulojn kaj tipajn erarojn, kiuj rajtas elektinte valizon.
Marko kaj kosto
Kiel vi scias, kvalito ne povas esti malkara. Ĉu tio signifas, ke multekostaj vojaĝaj sakoj kaj valizoj de famaj markoj, kiuj rilatas al la kvalito de iliaj produktoj, estos la plej fidindaj kaj daŭraj en la servo? Kiel praktika spektaklo, la dependeco de "marko-fortikeco" koncerne al vojaĝaj sakoj ne ĉiam pravigas sin. Spertaj vojaĝantoj kaj oftaj vojaĝantoj notas, ke eĉ multekostaj valizoj povas rezisti averaĝe de 12 flugoj. Ĉi tio estas pro la kuriozecoj de la kaleŝo de pakaĵoj: valizoj kaj sakoj submetiĝas al kolizioj, skrapoj, ŝercoj, manikoj - ŝercoj, kiuj multe pliigas la ŝarĝon sur ili.
Materialo: Ĉu la haŭto ĉiam estas pli bona?
La haŭto aspektas tre multekosta kaj eleganta. Samtempe ĝi estas la sama kiel ĝi aspektas. En fremdaj filmoj, letaj valizoj ĉiam estis atributo de la supra klaso de socio. Maŝino farita el ledo estas sufiĉe rimarkinda en pezo de si mem, kaj estante ŝarĝita, ĝi fariĝas eĉ peza. Alia, la plej signifa, manko de leraj valizoj - rapide rapide senvaloraj. Plasto. Virina vojaĝa valizo farita el brila plasto de interesa teksturo aspektas ultra-moderna. Homaj valizoj povas esti striktaj koloroj kaj formoj. Ampleksa gamo de kostoj dependas de la fabrikanto, la kvalito de la plasto kaj la grandeco de la valizo.
Avantaĝoj de plasto valizoj:
- Malpeza pezo.
- Plasta valizo facile povas esti transformita per glumarkoj por ke ĝi rapide rekoni ĝin en ĉeno de aliaj sakoj sur la bendo ĉe la flughaveno.
Sed la plastaj valizoj havas siajn proprajn signifajn malfacilaĵojn:
- Valizo de plasto ne povas esti ŝarĝita duonvoje, aŭ, kontraŭe, ĝi povas esti plenigita al la supro: ĉe akra premo, se, ekzemple, ĝi malsukcesas faligi ĝin, la plasto povas fendi.
- Plasto estas submetata al ŝanĝo, dentoj kaj skrapoj povas aperi sur ĝi. Dungitaro ĉe flughavenoj kaj fervojaj stacioj ne estas precipe pompaj kun pakaĵo, do la risko ricevi valizon per dentoj kaj fendoj estas tre granda.
- La plasto konservas la formon, do ĝi ne ĉiam eblas elpremi ĝin en la ĝustan spacon.
Tekstilaj estas la plej ofta materialo por fari valizojn. La granda postulo pri tekstilaj vojaĝaj valizoj estas pro ilia prezo, forto, relative malpeza pezo, komforto de stokado (la mola formo helpas meti la valizon).
Ekzistas valizo kaj ĝiaj mankoj: la ŝtofo sorbas humidon kaj ĝi povas esti dissxirita.
Konstruo
Kio validas por lia dezajno: kun aŭ sen radoj, kiuj devus havi tenilon, estas rigida formo deviga?
- Radoj. Pli bone, kiam ili estas 4. Unue, tia valizo povas esti metita. Due, se unu rado rompas, la dua paro venos al la rekupero. Silikaj radoj estas pli fortaj ol plastaj radoj.
- Manlibro. Pli bone estas elekti terapian teleskopan manieron: se necese, ĝi povas esti kaŝita, "sufokante" en la korpo de la valizo. Oni Devas prunti atenton al la fiksaĵo de la tenilo: ideale, se la fiksado kun nilona fadenoj estas fortigita per riveroj.
- Formo. Kompreneble, malmola valizo tenas formon, vi povas meti dokumentojn en ĝi, kaj nete faldi viajn ĉemizojn. Ĵus, la mola vojaĝkako-valizo sur radoj, la nomata tornistro, gajnas popularecon. En ŝajno, ĝi similas hibridon de turisma tornistro kaj truo. Liaj avantaĝoj:
- Vi ne bezonas esti portita sur viaj manoj, se vi ne povas ruliĝi (ekzemple, sur la ŝtuparoj);
- Kapablo de stokado: malplena malantaŭo povas esti faldita, kaj ĝi bezonas minimuman spacon;
- La prezo estas multe pli malalta ol tiu de aliaj valizoj;
- Ĝi havas grandan numeron de eksteraj oficejoj;
- Tre malmultaj pezoj.
De la mankoj de tia "valizo" oni povas rimarki krom unu: nesufiĉe aparta reprezento. Estas neprobabla, ke tornistro konvenas negociston en komerca vojaĝo.