- La kosto de trajna bileto estas proksimume $ 20;
- Trajnoj: lundo, merkredo, dimanĉo.
Sub la timinda kaj timinda nomo de la Diablo en la Ekvatoro , la monto kaj la turisma trajno kaŝis malantaŭ ĉi tiu monto por la ĝojo de ĉiuj turistoj, kiuj decidis vidi unu el la plej brilaj ekvadoranoj estas kaŝitaj. Vojaĝante altiron permesas ne nur "tikli" nervojn por ĉiuj fanfaronoj de emocio, sed ankaŭ donas la ŝancon ĝui la mirindajn scenojn de la loka areo.
De la historio de la kreado de la fervojo La Muzelo de la Diablo
Fervojo La Diablo de la Diablo, lokita en Ekvatoro, estas ĝuste konsiderita unu el la plej danĝeraj de la ekzistantaj en la moderna mondo. La historio de ĝia kreado radikis en 1899, kiam Generalo Eloy Alfaro donis la ordonon por ĝia konstruo. Ĉi tiu kompleksa vojo estis konekti du punktojn: la ekvadora ĉefurbo kaj la marborda urbo de Guayaquil . La konstruistoj invititaj de Ameriko dum konstruado alfrontis kompletan gamon de problemoj, inkluzive de la sisma aktiveco de ĉi tiu regiono, kaj la plej fortaj malsupreniroj kaj predantoj, kaj diversaj malsanoj de la loĝantoj de Ekvatoro. Provante grimpi 800 metrojn, inĝenieroj tranĉis nekredeblajn serpentinojn en la rokoj, turnante 180 gradojn. Egala malfacile estis la ĝustigo de la trajno laŭ la planita itinero, ĉar ĉiuj kreitaj kornicoj estis ekstreme mallarĝaj, kaj konstanta traduko de la sagoj estis postulita. Kun iom da sukceso, la funkciado de la fervojo daŭris ĝis 1997, ĝis la plej malbonaj tergloboj, kiuj detruis la vojon, okazis. Nun nur la 12 km longa vojo, kiu konektas Alausi kun Sibambe, restas malfermita.
Kio utilas por turistoj en la vojaĝo al la Diablo de la Diablo?
Do tri tagojn semajne: lundon, merkredon kaj dimanĉon, turistoj, kiuj pagis $ 20 por la bileto, ekprenis la trajnon kaj transiris la Ridon de la Diablo. Oni devas rimarki, tamen, ke ĉi tio ne estas plenkreska trajno, sed buso modifita por la trajno. Se ni parolos pri tio, ke ĉi tiu sola vojaĝo estas fama, tiam valore valoras nombron de ĝiaj evidentaj avantaĝoj:
- Vido de la plej belaj pejzaĝoj;
- mirinda fervoja organizo de inĝenierado;
- la ŝancon rajdi sur la tegmento de la trajno, kaj ne en tradicia kupeo.
Esti timema pri la lasta punkto ne necesas, ĉar la tegmento estas ekipita ankaŭ per baroj kaj bariloj, antaŭeniganta sekurecon de pasaĝeroj, antaŭ ol foriro de trajno avertas, ke ĝi estas strikte malpermesata leviĝi dum movado.
Vojaĝante al la Nazo de la Diablo Monto kiel parto de turisma ekskurso iĝas interesa ankaŭ danke al gvidiloj komentante la tutan vojon ĉiu kilometro vojaĝis. Kun vi al la trajno vi povas preni manĝaĵojn kaj ne-alkoholajn trinkaĵojn. Krome, teo, kafo, blatoj kaj ĉokoladoj povas esti aĉetitaj en la trajno mem, ĉar tio sufiĉas turni sin al la gvidiloj. La trajno ĉesas en Alaŭso, kie malsataj turistoj povas ĝui rapidajn manĝaĵojn ekvadorajn.
Ne timu situaciojn, kie la trajno skuas iomete, kaj dungitoj devas ĵeti rubujon sur la reloj por faciligi la trajnon - ĉi tio estas sufiĉe kutima kaj kutima situacio.
La plej malproksima punkto de la mirinda vojo estas la Sibamba-stacio, kiu restis nefinita kaj estas, fakte, speco de monumento, nun preskaŭ detruita, kaj iam fervora fervojo.
| | | |
| | | |
