Ponto de Harbour


Unu el la plej konataj lokoj en Sidnejo estas la Ponto de Harbour - la giganta arka ponto de la kontinento, kaj unu el la plej grandaj strukturoj de ĉi tiu tipo en la tuta mondo. Ĉi tiu ponto en Sidnejo havas la duan nomon "koat hanger", kiu en traduko signifas grandan pendilon, kiu estas tiel simila al sia dezajno.

Harbour-Bridge prezentas gravan funkcion: konektas urbajn areojn de la urbo, disigitaj de la Paramat Rivero. Antaŭ la konstruo de la ponto, ĉi tiu parto de Sidnejo restis preskaŭ senhelpa kaj estis izolita de la centro, ĉar homoj devis vojaĝi per fervojo aŭ preterpasi la ŝoseon kun kvin pontoj.

Kial estis la ponto starigita?

La ideo konstrui ponton kiu helpos kunveni la areojn de Davis Point kaj Wilson Point aperis en la dua duono de la 19-a jarcento. La sekvaj 50 jaroj, la registaro elektis zorge la plej bonan eblon por konstrui ponton de la proponitaj 24 projektoj, sed neniam trovante la plej bonan anoncon de la konkurso, kiu gajnis la lokan inĝenieron - John Job Crewe Bradfield. Liaj rekomendoj servis kiel bazo por la disvolviĝo de la arka ponto, verkita de la angla Ralph Freeman. La Freeman-projekto komencis realigi en 1926 sub la gvidado de sperta Bradfield.

Konstruo de ponto: kosto, karakterizaĵoj

La konstruo de la Ponto de Harbour daŭris ses jarojn kaj kostis la ŝtatan trezorejon $ 20 milionoj. Hodiaŭ, motoristoj transirante la ponton pagas du dolarojn por transporto. Ĉi tiu simbola kotizo havas pli ol kovris la multimilonajn dolarojn de la pasinteco, kaj hodiaŭ ĝi helpas teni la Sydney Harbor Bridge, provizanta komforton kaj sekurecon por vojaĝantoj.

Konstruistoj de Harbour Bridge en aŭstralia Sidnejo alfrontis teknikajn kaj organizajn malfacilaĵojn. Pro tio ke la ponto aperis en la operacia haveno, la laboro postulis klaran organizon, kiu ne malobservos sian laboron. Por tio, la inĝenieroj uzis konzolon, kies esenco estas la movado de la polusoj ĝis la centro de la ponto. Samtempe necesis uzi provizorajn teknologiajn subtenojn. De la dezajno vidpunkto, la estonta Sydney Ponto estis metala krado, kiu estis kompletigita per artikaj apogoj kaj arko. Malgraŭ ĉiuj malfacilaĵoj, la laboro kompletigis ĝustatempe.

Hodiaŭ, aŭtoj, fervojaj aŭtoj, biciklantoj kaj piedirantoj moviĝas laŭ la Ponto de Harbour. Estas speciala loko por ĉiu partoprenanto de la movado.

Amazindaj Faktoj Pri Harbourponto

  1. Sydney Harbour Bridge estas la plej longa ponto de la mondo.
  2. La longo de la arka rando de la ponto estas 503 metroj.
  3. La pezo de la ŝtalo arko de la Ponto de Haveno estas 39,000 tunoj.
  4. Ark Harbour-Bridge daŭras ĝis 134 metroj.
  5. En varma vetero, pro la ekspansio de metalo, la alteco de la arko povas pliiĝi je 18 centimetroj.
  6. La longo de la ponto estas 1149 metroj, ĝia larĝo atingas 49 metrojn.
  7. La tuta pezo de la Ponto de Haveno estas 52.800 tunoj.
  8. La ponto konsistas el partoj konektitaj per specialaj riveretoj, kies nombro superas ses milionojn.

Utila informo

Vi povas viziti la Harbour Bridge en Sidnejo ĉiutage en ajna oportuna tempo por vi. Direktoj kaj ekskursoj estas pagitaj. Se vi decidas rajdi sur la ponto en privata aŭto, la kotizo estos du dolaroj.

La ponto estas ekipita per vidado-platformo, kiu malfermas vidpunktojn de la urbo kaj la golfeto. Por grimpi al la plej alta punkto de la Ponto de Harbour, vi devas havi ruberitajn ŝuojn, kostumon kun asekuro (elsendita sur la loko), bileton. Lia kosto dependas de la tago de la tago kaj estas: nokte - 198 dolaroj, dum la tago - 235 dolaroj, ĉe la vespero - 298 dolaroj, ĉe la mateniĝo - 308 dolaroj. Ĝi estas el la pilono, kiun sukcesas la plej bonaj fotoj kaj videoludoj.