- Loko: 3825 Lauterbrunnen, Svislando (10 km de Murren)
- TTT-ejo: schilthorn.ch
- La kresto: Alpoj, la Bernaj Alpoj
- Alteco super marnivelo: 2,970 m
Schilthorn estas malgranda beko en la okcidentaj Alpoj en Svislando , kiu estas 2,970 metroj super marnivelo. En klara vetero, ĉi tie montras la plej bona vido de la fama alvina trio - la montoj de Jungfrau (4158 metroj alta), Menkh (4,099 metroj) kaj la Eiger (3,970 metroj).
Bazaj informoj pri la Schilthorn-pinto
En 1959, la eksa svisa skuisto, nun sukcesa entreprenisto Ernst Feuts, proponis konstrui kablonon kondukantan al la pinto de Schilthorn. Lia iniciato estis apogita kaj en 1963 komencis la kablononstruado, kiu daŭris kvar jarojn kaj finiĝis en 1967.
Koncerne al Ernest Foitz, krom krei kablonon, ankaŭ estis la konstruado ĉe la plej alta parto de la sola panorama rotacia elite-restoracio de la mondo. En 1968 okazigis limŝtonan renkontiĝon, en kiu Foitz renkontis la estron de la pafado de la plej prospera "Sekreta Servo de Ŝia Majestad" kun Hubert Fröhlich, kiu filmis la ciklon kun James Bond. Ĉar la erodado de la populara filmo bezonis platformon en la montoj kaj kablo-aŭto. Ernst kaj Hubert alvenis al tia interkonsento ke la restoracio kompletos por la mono asignita de la buĝeto de la filmo, kaj la supro de Schilthorn por ĉi tio estos donita al plena dispozicio de la ŝipanaro.
La restoracio estis nomita Piz Gloro ("Piz Gloro"), ĝia interno estis persone desegnita de la sama Hubert Frohlich. La ideo rezultis sufiĉe interesa: la konstruaĵo malrapide turniĝas ĉirkaŭ ĝia akso kaj provizas ŝancon por vizitantoj, sen leviĝi de la tablo, por ĝui la delikatan belecon de la svisaj Alpoj . Plena turno okazas en 50 minutoj. Partoj ĉi tie estas bonega, bongusta kaj bela, sed, bedaŭrinde, kaj sufiĉe multekostaj. Multaj teleroj estas nomitaj laŭ Agento 007, ekzemple matenmanĝo kun ĉampano "James Bond".
Ekzistas ankaŭ la James Bond Museum, kie ĉio estas permeata kun sia spirito. Ekzistas interaga ekspozicio, farita bazita sur la aventuroj de la ĉefa karaktero "Bond World 007." Sur la vitroj de la restoracio "Piz Gloro" estas konataj markoj 007, kaj la ino necesas laŭ la stilo "Bond-Gerlz", kun Bond apero pro la spegulo. proksime kaj malgranda kinejo, kie ili montras filmon pri la pinto de Schilthorn.
| | | |
| | | |
Supreniro al la pinto de Schilthorn
Interlaken konsideras la komencon de reto de mallarĝaj kostoj. La Interlaken-Ost-stacio estos la unua en grimpado de la Bernaj Alpoj. La ĉefa fluo de turistoj iros al la montoj de la mateno, post tagmanĝo la praktikaj malplenaj trajnoj. Ili malfermas fenestrojn, do pasaĝeroj ne interrompas spiradon kaj samtempe ĝuas la alpajn pejzaĝojn. En strukturo ekzistas specialaj aŭtoj por transportado de monto-skiado kaj sporta stoko. La vojo pasas inter la rompitaj montoj. En lokoj, kie la leviĝo estas tro kruta, speciala rako estas metita, tiel ke la trajno facile povas superi ĉi tiun sekcion de la vojo.
La sekva stacidomo nomas Lauterbrunnen kaj situas al alteco de okcent metroj. Estas translokigo al la montoŝoseo al la urbo Mürren - Bergbahn Lauterbrunnen-Murren (BLM). Ĝi konsistas el du partoj. La unua etapo estas kulpa vojo al la stacidomo Gritshalp (1486 metroj), kiu estis konstruita relative lastatempe en 2006. La dua etapo estas mallarĝa fervojo. La longo de la vojo estas nur kvar kaj duonaj kilometroj.
Mürren - vera alpa vilaĝo, kun lignaj domoj, kiuj havas nur kvarcent homojn. Ĝi estas populara loko por amantoj de snowboard kaj skio. Aŭtoj ne vojaĝas ĉi tien, do vi povas atingi la vilaĝon nur per kablo aŭto. Mürren povas esti atingita per sola bileto Svisa Vojaĝo , tiam ĝi ne funkcias.
Poste, sur pendigita vojo kun panorama vido, ni supreniras al la intera stacidomo Birg, situanta sur kruta roko. Tuj poste, ŝanĝi kaj iru al la fina punkto - la pinto de Schilthorn. La deklivoj de la monto ĉi tie ne estas tro krutaj kaj vi povas marŝi, sed eviti nefermitajn aŭtoveturejojn, por ne fali tra la neĝo ĝis la talio. Atentu kun vigla marŝado, ĉar iuj turistoj sentas mankon de oksigeno kaj pro tio, la kapo komencas spinadi kaj naŭzi. Botelo da minerala akvo, malfermita sur la strato, povas eksplodi, kiel ĉampano.
| | |
| | |
Deveno de la pinto de Schilthorn
De la plej alta parto de la Schilthorn vi povas iri sur skizoj. Estas multaj vojoj ĉi tie, ĉiuj ili bone preparitaj, ĉar ili estas ruliĝitaj kun specialaj teamoj. Ekzistas markilo kiu montras la lertojn en verdaĵoj, montrante kiuj nuntempe laboras. Se vi decidas reiri al la transporto , tiam ni faros vojon al Murren sur la kablo aŭto. De ĉi tie vi povas preni montan kablonon aŭ buson al Lauterbrunen kaj pli al Interlaken.
Vi ankaŭ povas malsupreniri de la supro de la Schilthorno piedirante, sed ĝi estas strikte malpermesita fari ĝin sur viaj kalkanoj - ekzistas speciala signo. Irante, vojaĝantoj havas la ŝancon vidi la montajn vojojn, floroj kreskantaj sur ili. La vojo, kompreneble, ne estas facila: mallarĝa vojo, krutaj klifoj sur la flankoj, forta vento, kaj vi ankoraŭ povas eniri en malaltan nubon, kiu kaŝos ĉion de vi.
Ĝenerale, la supreniro kaj malsupreniro sur la kablo aŭto al la supro de la Schilthorn estas sufiĉe multekosta, ĉirkaŭ 70 eŭroj kaj ĝi daŭras 30 minutojn. Turistoj, kiuj deziras admiri la malfermajn pejzaĝojn de la observa platformo, necesas diveni la favora vetero. Je kelkaj pintoj estas ĉambroj, per kiuj vi povas vidi la situacion en la montoj antaŭen. Se ĉio estas nubita, tiam ĝi ne havas senson grimpi, nenio estas tie ĉi tie.
Kiel alveni?
En la urbo de Interlaken, kiu estas la unua paŝo sur la vojo al la pinto de la Schilthorn, estas du fervojaj stacidomoj Interlaken-West kaj Interlaken-Ost, al kiuj trajnoj el grandaj urboj: Berno , Zürich , Basilea , Ĝenevo , Lucerna . En aŭto, prenu la Aŭtovojo A8 aŭtovojo.
| | |
| | |
