Flughaveno de Haneda

Tiuj, kiuj vizitos la Landon de la Leviĝa Suno interesiĝas pri kiom da flughavenoj en Tokio, kaj kie ĝuste ilia aviadilo surteriĝos. Oni devas rimarki, ke la regiono de la Granda Tokio servas plurajn flughavenojn: Haneda, Narita , Chofu, Ibaraki, Tokyo Heliport. La flughavenoj de Tokio Narita kaj Haneda estas internaciaj, la resto servas nur hejmajn liniojn. Tamen, la ĝusta respondo al la demando pri la nomo de la flughaveno en Tokio estos "Haneda", ĉar nur ĝi situas la urbojn, 14 km de la urbocentro.

Trajtoj de Haneda-Flughaveno

Dum longa tempo, la ĉefa flughaveno de granda Tokio estis Haneda Airport aŭ Tokyo International Airport. Nun li dividas ĉi tiun rangon kun Narita, sed daŭre estas unu el la plej grandaj flughavenoj en Japanujo . Servas ĉefe hejmajn flugojn; Ĉi tie venas la aviadilo de preskaŭ ĉiuj gravaj urboj de Japanujo .

Sed internacie ĝi nomas ne nur pro antaŭaj valoroj: kaj hodiaŭ alvenas ĉi tien aviadiloj de Ĉinio kaj Sud-Koreio. Plej ofte internaciaj flugoj estas akceptitaj kaj senditaj de Haneda-flughaveno kiam alia internacia flughaveno servanta Tokion, Narita, estas fermita.

Karakterizaĵoj de Flughaveno

Ekzistas Flughaveno de Haneda en la areo de Tokio, kiu estas nomata Ota. Kodo de Flughaveno de Tokio estas HND. Ĝi situas al alteco de 11 m super marnivelo. La flughaveno havas 4 striojn kun asfalta kovrilo, du el kiuj havas dimensiojn de 3000x60, kaj la aliaj du estas 2500x60.

Fina stacioj

En la flughaveno estas 3 fina stacioj: 2 grandaj, ĉefaj kaj 1 malgrandaj, internaciaj. Fina stacio 1 estas nomita "Big Bird". Ĝi estis konstruita en 1993 sur la retejo de la malnova fina stacio kaj situas en la okcidento de la flughaveno. En la centra parto de la fina stacio ekzistas butikumado, krom ĝi, ekzistas granda 6-etaĝa restoracio en ĝia teritorio. Sur la tegmento estas observa ferdeko.

Fina stacio 2 havas neniun nomon. Ĝi estis konstruita en 2004. Ene de la fina stacio estas:

La komerca centro de la 2-a fina stacio de Haneda Airport havas 6 etaĝojn, kie troviĝas pluraj komercaj etaĝoj, do vi povas aĉeti ion ajn ĉe la flughaveno de Tokio sen troigo.

La internacia fina stacio estas la plej malgranda el la tri. Ĝi komencis funkcii en 2008, antaŭ la antaŭa Olimpikoj de Pekino.

Multaj sorprendas, ke la flughaveno de Tokio en la foto aspektas malsama. Ĉi tio estas pro la fakto ke ekzistas pluraj fina stacioj, kaj unu el ili plej ofte kaptiĝas en la foto. La fina stacioj situas konsiderindan distancon (plurajn kilometrojn) unu de la alia. Vi povas akiri de unu al la alia per libera buso kiu kuras ĉirkaŭ la flughavenon. La intertempo de movado de tiaj transportoj estas 5 minutoj.

En ĉiu de la fina stacioj ekzistas ĉambroj de stokado, ATMs, moneroj de ŝanĝo de monero, servoj de transdono, ankaŭ estas:

Kiel aliloke en Japanujo, la flughaveno en Tokio estas perfekte adaptita por personoj kun malalta movebleco, kaj ĉiu necesejo estas ekipita per ŝanĝiĝema tablo, tio estas, ĉiuj kondiĉoj estas kreitaj por la maksimuma komforto de pasaĝeroj.

La mastro de la fina stacioj estas la privata kompanio Japan Airport Terminal Co. La resto de la flughavena infrastrukturo estas ŝtata proprieto.

Ekzistas paŝo ĉe la flughaveno de Tokio kaj vip, destinita por prizorgi tabulon numero 1, aviadilojn de aliaj membroj de la registaro, same kiel estroj de fremdaj ŝtatoj.

Bazaj Flugkompanioj

Sur la teritorio de la flughaveno baziĝas tiaj aerolíneoj:

Aŭtoŝarĝo ĉe la flughaveno kaj parkado

Tokio-Flughaveno estas ekipita kun kvar multkorejoj. En la zono de alveno de ĉiu el la fina stacioj ekzistas raketoj de kompanioj por luo de aŭtoj ; Tiaj kompanioj estas reprezentitaj ĉi tie:

Kiel akiri el la flughaveno al Tokio?

Estas tre facile akiri el Haneda-Flughaveno al Tokio; ĉi tio povas esti farita per trajno, monoralo aŭ buso. En ĉiu el la flughavenaj fina stacioj ekzistas fervoja stacidomo kaj haltigo de la monorail. En trajno, vi povas atingi Sinagawa Station en 20 minutoj. La monorail iras al la haltita Hamamatsu-cho, kie vi povas ŝanĝi al aliaj modoj de transporto kaj iri preskaŭ ĉie en la japana ĉefurbo. La buso foriras de la flughaveno ĉiun duonan horon kaj vojaĝas al Tokio-Stacio. La daŭro de la vojaĝo al la fina halto estas 1 horo 15 minutoj.

Se vi vidas, kie Tokyo- flughavenoj estas sur la mapo, vi povas vidi, ke ili troviĝas en distanco inter si. Tamen, la Narita Express-trajno povas esti atingita de Haneda al Narita en nur 50 minutoj. Ekzistas flughaveno kaj taksio, sed ĉi tiu estas la plej peniga elekto, kaj samtempe ne estas la plej rapida.